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          8月新能源車廠商批發滲透率20.1%
          2021-09-09 10:28:23 來源:華爾街見聞 編輯:

          乘聯會統計的數據顯示,8月乘用車市場零售同比下降14.7%。受部分芯片突然斷供影響,國內廠商和渠道信心劇烈受挫,超低庫存下的經銷商8月末零售不強。

          新能源汽車方面,8月新能源車廠商批發滲透率20.1%,1-8月滲透率12.8%,較2020年5.8%的滲透率提升明顯。

          銷量方面,8月插電混動的比亞迪銷量達到30476輛,環比增長24%;特斯拉中國銷量達44264輛,環比增長34.3%。

          芯片突然斷供影響市場信心

          零售方面,2021年8月乘用車市場零售達到145.3萬輛,同比下降14.7%,而且相較2019年8月下降7%,增速偏弱。

          8月零售環比下降3.3%,與歷年月度環比正增長在6-10%的區間相比是異常低迷的,除了08年北京奧運會的7月偏高的特殊因素,本世紀中國車市歷史上沒有出現過8月的環比下降。

          國內影響消費因素對車市零售影響較小,7月下旬南京疫情對8月車市沒有明顯影響。但馬來西亞疫情加劇導致8月個別品種芯片突然斷供,這使國內廠商和渠道信心劇烈受挫,超低庫存下的經銷商8月末零售不強。

          今年1-8月的零售累計達到1290.0萬輛,同比增長17.1%,較1-7月增速下降6個百分點。減速的原因主要是2020年7-8月零售高基數的影響。今年1-8月同比增量188萬輛中的新能源車增量就達100萬輛,占總增量54% 對1-8月同比增速貢獻了9個百分點。

          批發方面,8月廠商批發銷量151.2萬輛,環比持平,同比下降12.9%,較19年8月下降7%。1-8月累計批發銷量1284.3萬輛,同比增長16.2%,較2019年同期減少26萬輛。

          出口方面,8月乘聯會乘用車出口(含整車與CKD) 14萬輛,同比增長182%,新能源車占出口總量的25.9%。其中自主品牌出口達到9萬輛,同比增長106%,合資品牌出口2萬輛,同比增長209%。外資品牌特斯拉出口31,379輛的增量貢獻較大,展現了中國制造體系競爭力持續提升的勢頭。

          庫存方面,今年去庫存明顯,近幾個月廠商庫存保持低位。8月末廠商庫存環比下降3萬輛,渠道庫存環比減少8萬輛;2021年1-8月廠商庫存減少28萬輛,相較歷年1-8月庫存減少幅度偏大,形成連續4年強力去庫存的特征。

          2021年1-8月的渠道庫存相對減少86萬輛,較2020年同期去庫存31萬輛的水平又有大幅升高,上游生產端短期內芯片短缺,影響整車生產節奏的問題逐步顯現。

          在終端銷售層面,伴隨庫存水平的大幅降低,甚至出現部分暢銷車型無車可交、折扣回收、銷售政策考核指標趨于寬松化等現象出現。部分合資企業損失大量訂單并導致士氣受損,同時也給自主和新能源企業留出了窗口期。

          新能源汽車表現維持強勁增長

          8月新能源乘用車批發銷量達到30.4萬輛,同比增長202.3%,環比增長23.7%。1-8月新能源乘用車批發164.3萬輛,同比增長222.5%。8月新能源乘用車零售銷量達到24.9萬輛,同比增長167.5%,環比增12.0%。1-8月新能源車零售147.9萬輛,同比增長202.1%。與傳統燃油車走勢形成強烈差異化的特征,實現對燃油車市場的替代效應,并拉動車市向新能源化轉型的步伐。

          8月新能源車國內零售滲透率17.1%,1-8月滲透率11.6%,較2020年5.8%的滲透率提升明顯。8月,自主品牌中的新能源車滲透率35%;豪華車中的新能源車滲透率10%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有2.8%。

          8月新能源車廠商批發滲透率20.1%,1-8月滲透率12.8%,較2020年5.8%的滲透率提升明顯。8月,自主品牌中的新能源車滲透率35%;豪華車中的新能源車滲透率24.1%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有2.7%。8月純電動的批發銷量24.9萬輛,同比增長200.4%;插電混動銷量5.5萬輛,同比增長211.3%,占比18%。8月電動車高端車型銷量強勢增長,中低端走勢較強。其中A00級批發銷量8.3萬,份額達到純電動的33%;A級電動車占純電動份額27%,從谷底回升;B級電動車達6.1萬輛,環比7月增23%,純電動份額24%。

          品牌方面,上汽、廣汽表現相對較強。廠商批發銷量突破萬輛的企業有:比亞迪60,858輛、特斯拉中國44,264輛、上汽通用五菱43,783輛、上汽乘用車16,998輛、廣汽埃安11,613輛。8月插電混動的比亞迪銷量達到30,476輛,環比增長24%,推動平價插電混動增長成新亮點。

          造車新勢力8月表現強勁。8月理想、小鵬、蔚來、合眾、零跑等新勢力車企銷量同比和環比表現總體都很優秀,尤其是哪吒、零跑等二線新勢力逐步崛起。主流合資品牌中的南北大眾的新能源車批發11756輛,占據主流合資69%份額。BBA豪華車企的純電動車全面量產,產品接受度仍待大幅提升。

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